Er war dreckig und die längere Standzeit sah mann ihn an,wiederum sollte er eh als schlachter dienen also schaute ich mir den Zustand der gesuchten Teile an.
Irgendwie hatte ich Magendruck keine Ahnung warum,komisch.
Der Verkäufer war echt ein Netter und ich baute die Batterie ein und wir unterhielten uns übers Auto.
So der große moment stand an und ich lies mir dem Schlüssel geben.
Mit Gänsehaut stieg ich in den Wagen der schon Jahre stand,Schlüssel ins Zündschloss und der Motor startete sofort mit der Batterie die ich mitgebracht hatte sauber und rund.
Lange Gesichter auf beiden Seiten und da hat`s bei mir Klick gemacht das Auto hatte mich in in seinen Bann gezogen!
Der Verkäufer hatte ihn nur ab und an rangiert,gefahren ist Er mit ihm eigentlich nicht.
Gut,gekauft und auf dem Hänger nach hause gebracht (1000Km)insgesammt.
In unserer Werkstatt dann auf die Bühne,Schock! kein Rost nichts der Gleichen nichtmal am Hinterachsträger,tja da stand ich nun da und hatte das gefühl ich schaue mir ein Jahreswagen von unten an.
Akriebisch fing ich an sämmtliche Schwachstellen abzusuchen und fand garnichts das Thema Schlachtfahrzeug hatte sich wohl erledigt!
Nach einer 2-tägigen Innenraumreinigung sah ich den wahren Zustand des Leders und fing an den verwitterten Lack wieder aufzuarbeiten.
Es folgte der große Service mit Zahnriemen und Co. und die erste Ausfahrt die ich nicht vergessen werde.(Feldberg hin u.zurück)
Ich tauschte das beschädigte Holz im Innenraum,Radio u.CD-Wechsler wurde eingebaut und noch ein parr Schönheitsfehler beseitigt.
Um den Motor kümmerte sich mein Brüderchen,es kamen größere Turbolader drauf,Ladedruck wurde erhöht,Zündung optimiert und weitere Umbauten,ein ANSA Racing MSD und ESD(stielecht) und Stahlflexleitungen montiert.
Tüv ohne Mängel mit dem Lob "echt einwandfrei der Kleine!"
Ja nun habe ich meinen alten 420 verkauft für den ich die Teile benötigt habe und den 420Si im Winterquatier stehen der sich schon mit auf das nächste Frühjahr freut.