Es muss so knapp 2 Monate nach meiner ersten Geschichte hier gewesen sein, als sich die Restauration des K70 technisch so wie auch finanziell als für mich nicht Stemmbar erwies. Also Stoppte ich das Projeckt K70 und stellte das Auto ins Internet. Preislich setzte ich den K70 der zu dem Zeitpunkt teilzerlegt war mit 700 Euro an. Schließlich fand sich ein Käufer der rund 500 Euro Zahlte. Dann hörte ich lange nichts mehr von davon.

Ich kaufte mir eine Hercules 222 Ts welche den vorteil hatte das ich sie auch fahren durfte ( ich war ja damals erst 16). Außerdem ist es natürlich viel einfacher und günstiger ein Moped zu restaurieren als ein Auto. An diesem Schmuckstück (unter Fahrzeuge zu bestaunen) habe ich bis heute meinen Spaß.
Zwischenzeitlich hörte ich auch mal wieder was von meinem Ex Auto. Auch mein nachfolger war offensichtlich mit der Restauration überfordert, denn der K70 stand einmal mehr in Mobile. Laut der damaligen Artikelbeschreibung hatte sich auch am Zustand des Wagens nichts geändert.

Als erstes normales Auto Kaufte ich mir schließlich einen Astra F. Zwar kein Oldtimer aber man muss halt nehmen was mann bekommt. Auch dieser ist mir immernoch ein treuer begleiter und hat grade erst wieder Tüf ohne Mängel bestanden.
Überhaupt interessiere ich mich viel mehr für Opel als für VW, womit ich allerdings unter meinen Arbeitskollegen ziemlich allein da stehe, was mich aber nicht weiter stört. Die Marke Opel hat mich schon länger fasziniert. Mir gefallen eigentlich alle Opel Old- und Youngtimer sehr gut. So kam es das ich vollständig zu Opel "konvertierte" viele bekannte bezeichnen mich inzwischen als "Opelfreak". Was noch fehlte war aber ganz klar ein Oldtimer. Astra is ja schön und gut als Winterauto (wobei man den Spaßfaktor eines B Kadett als winterauto auch nicht vernachlässigen darf Stichwort HECKTRIEBLER), aber so ein Oldi is halt auch was schönes. Also sah ich mich immer wieder nach günstigen Opel Oldtimern um. Fand aber lang nichts günstiges was noch halbwegs gut da stand. Mein Traum wäre natürlich ein Manta A in Rot mit nem sicken schwarzen Vinyldach gewesen. Davon träumen aber mehr und dementsprechend sind also auch die Preise für gute A Manta. Und als Azubi verdient man nun mal nich so viel.

So blieb ich also erst mal Oldtimerlos (ja ok bis auf das Moped natürlich), bis mich vor rund 3 Wochen ein Clubkollege aus dem Neunkirchner Automobielclub (kurz ACN) anrief. Er meinte er hätte da was, was mich evtl. interessieren würde, ich solle doch mal vorbeikommen. Ich war natürlich sehr gespannt was mich da erwarten würde. B Kadett so viel hat er mir am Telefon erzählt mehr wusste er auh nicht. Über seinen Nachbarn kam ich dann zu einer älteren Dame im Nachbarort.
Dort stand er dann, ein Sierrabiegener B Kadett in L Ausstattung innenraum in Rotem Teilleder. Die Dame war die Zweitbesitzerin, davor fuhr ihr Onkel ihn dieser Kaufte ihn als Neuwagen. Danach war er noch auf ihre Kinder zugelassen und schließlich 2003 abgemeldet und Stillgelegt. Rostig sind eigentlich nur die hinteren Radkästen (Scheis Zierleisten der L-Ausstattung). Natürlich waren auch die Bremsen nach der langen Standzeit fest. Aber der Motor sprang nach kurzem Orgeln ohen Probleme an. Auch der Tank ist Rostfrei. Allerdings sind die Kotflügel schon nicht mehr die ersten und wurden mal von unschön Rot in Sierrabiege umlackiert. Die Verkäuferin wahr sehr nett und wir wurden uns schnell handelseinig. Zum Kadett dazu gabs auch noch 2 Reparaturanleitungen und ein paar Pflegemittel die noch im Kofferaum waren :-) . Auch ein Zweitschlüssel war noch vorhanden was in diesem fall besonders wichtig ist denn der Erstschlüssel war zur Hälfte im Ordner mit den Unterlagen und zur anderen Hälfte noch im Schloss der Fahertür.

Und Kaum hatte ich den Kadett gehauft meldet sich auch der K70 wieder er hat wohl ein paar mal den Bestizer gewechselt und steht nun in Fürth-Dambach bei enem Händler namens Heartbeat-Motors (http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=147772695&customerIdsAsString=467262&__lp=2&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=467262&lang=de&pageNumber=2&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false)
Mich verwundert es nur das ein Fahrzeug das einmal einem Kettenraucher gehört hat, ein Brandloch im Fahrersitz hat und Nikotinränder am Himmel nun als Nichtraucherauto angeboten wird. Außerdem schreiben die in ihrer Beschreibung, dass der Wagen 1987 in einer Trockenen Garage abgestellt wurde!? Woher wollen die das wissen? Also ich weis das die Scheune in der das Auto stand nicht wirklich trocken war. Aber seis drum, der rost an der Karosserie spricht für sich und wird einem eventuellen Käufer nicht entgehen. Ich glaube ich werde demnächst mal nach Fürth fahrn, nachschauen was sich inzwischen so an dem Wagen getan hat. Ist sowieso nicht weit von meiner Arbeit weg. Dann kann ich gleich mal den Verkäufer aufklären. Wird er aber wahrscheinlich eh nicht wissen wollen. Aber vielleicht findet sich ja doch noch jemand der dem K70 wieder leben einhaucht. Eventuell jemand von euch? Wenn ja lasst es mich wissen, würde mich freuen.

Das wars auch schon wieder. Viel mehr gibts nicht zu erzählen, mal schaun was der B Kadett so mit sich bringt. Hoffentlch läuft die Restaurierung diesmal besser. Die ersten neuteile sind schon bestellt. Mit etwas Glück Fahr ich dann nächstes Frühjahr heckgetrieben durch die Gegend. Dann lass ich auch bestimmt noch mal von mir Hören!