Gentleman-Driver schrieb am 19 Feb 10:08

Hallo,

ich werde mal versuchen etwas Klarheit hin zu bringen.
Dazu habe ich mir die Zeitschrift: "MotorKlassic 02/2012" herangezogen. Hier findet man ein Interview mit einm TÜV-Süd Experten zur Neuregelung ab Seite 43 dazu.

Punkt 7: "Umbauregelmentierung zu Motoren ..."
Antwort: "Nur Originalausführung oder Motor aus der Fahrzeugbaureihe zulässig"!

Nun gibst Du keine weiteren techn. Daten an. Muss raten: 2,2 ltr. kommt aus dem Rekord E, oder?
Ist der bereits in den Papieren eingetragen? Wenn ja, seit wann?

Zu klären wäre, ob Tuner der damaligen Zeit: Mantzel, Steinmetz, ...... für den Ascona 2,2 ltr. Motoren im Programm hatten. Wäre ein Chance.

Letztendlich zur H-Abnahme hinfahren, fragen und schauen. Wenn dort nicht, mal eine andere Prüforganisation aufsuchne.

Gruß
Gentleman-Driver

goldfisch schrieb am 19 Feb 17:14

Hallo Gentleman
Ja der Motor ist aus dem Rekord samt Bremsen , eingetragen ist auch alles seit 16 Jahren ( 1996 ) Habe mir das regelwerk auch mal durchgelesen, da steht auch wenn der umbau in den ersten 10 jahren erfolgt ist oder erfolgen hätte können, das sehe ich so das es wieder nach gut denken des prüfers abläuft, weil möglich wäre es gewesen Ascona Bj.81 und der Rekord ab 1984 .... muß mal bei der Dekra vorbeischauen, die sind immer etwas besser drauf wie die vom Tüv.
Danke dir für deine antwort.
Gruß Uwe

16SDriver schrieb am 19 Feb 20:14

Die alte H Kennzeichen Regelung sagte Originalmotor oder aus der Baureihe und alles , was in den ersten 10 Jahren nach Baujahr eingebaut wurde. Es konnten jedoch auch andere Motoren anerkannt werden, wenn auch diese mindestens schon 30 Jahre auf dem Markt sind zu dieser Zeit. Bremsen müssen selbstverständlich dann entsprechend angepasst sein.

Nun bei der neuen Regelung heißt das: Alles, was in den ersten 10 Jahren möglich gewesen wäre. Den Motor gab es in den ersten 10 Jahren nach Erscheinen des Ascona, also würden die die auch einen solchen Motor abnehmen. Aber auch hier ist das wieder Ermessenssache des Prüfers. Aus meiner sicht sind Oldtimer solche, die die original Historie wiederspiegeln und nicht irgendwelche Kombinationen, die es so nicht gab. Einen Motor einzubauen aus der Baureihe des Fahrzeuges, dies es werksmäßig gab, ist ok, da es das ja auch original gab.

Sinnvoll ist es aber für diese Sache sich mal mit dem Herrn Gerst vom TÜV Süd in Verbindung zu setzen, der ist da der Mann für solche Sachen.