Als ich mir Ende der 80er Jahre, inspiriert von der Rock’n’Roll-Szene, meinen ersten Buckel Volvo zulegte, konnte ich noch nicht ahnen, was sich später einmal daraus entwickeln würde. Der Wagen, das letzte Modell vom PV544 (G Modell von 1966), war eine typische Bastelbude. Ohne TÜV - mehrfach reparaturgeschweißt mit kaputten Bremsen und einer Inneneinrichtung vom Volvo Amazon. So begann ein steiniger, langer Weg bis der Wagen schließlich zugelassen werden konnte. Ohne  Schrauber-Vorwissen musste ich mir alle Fertigkeiten mit Hilfe von Freunden selbst angeeignen und habe schließlich Gefallen daran gefunden, die Nächte mit dem Schrauben an alten Volvos zu verbringen. Dem ersten Volvo folgten also viele weitere Volvo Amazon und PV.

Ersatzteile und professionelle Hilfe, wenn es um Arbeiten an Motor und Getriebe ging, fand ich in der Werkstatt von Klaus Schumann in Beedenbostel bei Celle. Beim Bier an einem sonnigen Nachmittag auf der Rampe der alten Kohlenhandlung, die die Werkstatt und den Gebrauchtteilehandel beherbergte, fassten wir den Entschluss uns fortan auch um die Neuteilebeschaffung für die alten Volvos zu kümmern. Die Schumann / Volk GbR wurde so 1992 gegründet und neben Werkstattgeschäft und Studium betrieben.

Langsam nahm der Absatz von Ersatzteilen zu und mit dem Umzug nach Braunschweig firmierte die Firma dann unter dem Namen SKANDIX. Hier wurden auch Teile für Saab Fahrzeuge mit ins Programm genommen und das Teileangebot auf neuere Modelle ausgeweitet, so daß auch Werkstattkunden beliefert werden konnten.  

Mit dem Umzug in die eigenen vier Wände nach Goslar im Harz entfielen zwar die Mietzahlungen, aber es war ganz schön eng. Das Geschäft wurde tatsächlich aus Garagen und Seecontainern betrieben. Im Winter wurden die Paletten verheizt, damit es beim Teile packen etwas wärmer wurde. Ich kann mich noch genau erinnern, dass, wenn vorne auf der Straße der 40 Tonner mit Auspuffanlagen aus Schweden hielt, ich die Teile mit dem 245er Kombi einzeln abholen und ins Lager fahren mußte. Aber es war eine schöne Zeit, an die sich die SKANDIX Kunden der ersten Stunden vielleicht noch erinnern.

Ende der neunziger Jahre war dann abzusehen, dass das Geschäft so an seine Grenzen stößt. Unweit von Goslar an der A7 in Lutter fand sich ein passendes Gewerbegrundstück für den neuen SKANDIX Standort. Im Januar 2000 konnten wir dann die neuen Räumlichkeiten beziehen, die seitdem bereits mehrmals erweitert werden mussten. Eine eigene Halle steht für die SKANDIX  Fahrzeugsammlung zur Verfügung, die alle klassischen Volvo und Saab Modelle einschließt.

Heute umfasst das Kernsortiment über 12.000 unterschiedliche Ersatzteile, von denen durchgängig 95% ab Lager lieferbar sind. Monat für Monat werden ca. 100-200 neue Teile im Sortiment angelegt, die von erfahrenen Werkstattspezialisten und Oldtimer-Enthusiasten qualitativ geprüft und mit zahlreichen Beschreibungsmerkmalen für die Versandkataloge ausgestattet werden.

Um auch in der heutigen Zeit mit den gewachsenen Anforderungen Schritt zu halten und den Kunden einen bestmöglichen Service zu bieten, hat SKANDIX in den vergangenen Jahren viel Erfahrungen und Überlegungen in eine moderne eCommerce-Plattform für Volvo- und Saab-Ersatzteile einfließen lassen. Jeder Kunde ist damit in der Lage, über seine Fahrgestellnummer die passenden Teile aus dem umfangreichen Artikelsortiment zu wählen und direkt online zu bestellen. Für die schnelle Lieferung sorgen 5 unterschiedliche Logistikpartner. Neben den üblichen Online-Services – wie eine komfortable Teilesuche oder die Hinterlegung eigener Fahrzeugprofile – gibt es spezielle Highlights, z.B. interaktive Einbaubilder, auf denen man mit dem Mauszeiger die Teileposition direkt auf einem Fahrzeugfoto verfolgen kann.

Trotzdem wir inzwischen zu einem Unternehmen mit 30 Mitarbeitern gewachsen sind, haben mein Partner Klaus Schumann und ich nicht unsere Wurzeln vergessen. Wir schrauben beide privat an alten Fahrzeugen und sind auch im Rennsport aktiv - Klaus Schumann auf zwei Rädern und ich mit dem Volvo 244 Rallye. Natürlich besuchen wir auch die einschlägigen Oldtimertreffen und Messen und wenn ein Bauteil für einen alten Volvo oder Saab nicht mehr zu bekommen ist, kümmern wir uns um eine Quelle oder die Nachfertigung der Teile.

SKANDIX blickt inzwischen auf eine fast 20-jährige Firmengeschichte zurück. Über 30.000 Kunden aus aller Welt freuen sich, dass die Liebe zu alten Volvo und Saab dank SKANDIX lebendig bleibt und ich freue mich schon auf die nächsten 20 Jahre mit tollen Mitarbeitern, zufriedenen Kunden und alten Autos ......

Matthias Volk

www.skandix.de

Ersatzteile für Volvo und Saab - SKANDIX (4 Bilder)

 

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