MG B Cabrio V8 Umbau

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MG B Cabrio V8 Umbau MG B Cabrio V8 Umbau MG B Cabrio V8 Umbau MG B Cabrio V8 Umbau

Persönliche Beschreibung

Meines derzeitigen Fahrzeugs

Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2004

Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Obwohl nicht original, passt die Kombination des Rover V8, bekannt aus dem MG B GT oder dem Morgan +8, hervorragend zu dem Cabrio. Man ist Wolf im Schafspelz, mit erstaunlichen Beschleunigungswerten von ca. 7 Sek. von 0-100. Die selten anzutreffende Umbau-Ausführung macht den formschönen Wagen zu etwas besonderem, und das schätze ich an ihm. Die Strassenlage des leicht modifizierten Fahrwerks ist hervorragend.

Was mir nicht so gut gefällt:
Die schlecht funktionierende Heizung

Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Urlaubsreisen nach Italien und Frankreich (s.Bild)

 

Weitere Daten

Baujahr: 1968 PS: -141
Hubraum: 3528 Ort: Uffenheim

Der MG wurde vom Vorbesitzer, einem niederländischen Flugzeugingenieur, auf den Rover V8 umgebaut und modifiziert. Leistungsfähigere Bremsen und Stoßdämpfer sowie größere Felgen weichen von der Norm eines 4 zylindrigen MG ab. Der Wagen hat außerdem enge, jedoch bequeme, Schalensitze. Er ist schon zum zweiten Mal lackiert worden, doch auch diese zweite Lackierung zeigt nach zweieinhalb Jahren Schwächen. Es ist ein Kreuz mit diesem Handwerk!! Der Zustand also eher knapp zwei.

Kilometerstand -
Zustandsnote 2
Gutachten liegt vor nein
Das Fahrzeug ist fahrbereit ja
H-Kennzeichen ja
Zulassung für 07-Kennzeichen nein
Replica nein


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Diskussionen


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gderekh
gderekh 02.08.2010

Hallo, ich würde mal das Heizelement in umgekehrter Richtung durchspühlen, wenn dein Vorgänger mit irgendwelchen selbstdichtungs Mitteln gearbeitet hat kann das Heizelement verstopft sein.Die Heizleistung ist im allgemeinen auch bei Cabi. völlig genügend ist.

Gruss Georg

Reinhard65
Reinhard65 30.07.2010

Schöner Wagen, Farbe und Felgen einfach super.

LG

stefano1966
stefano1966 30.11.2009

Obwohl ich Originalitätsfanatiker bin, bekommt Dein V8 fünf Sterne von mir! Angesichts der Tatsache, das ein halbe Million MGB's gebaut wurden und der Wagen nicht wirklich rar ist, finde ich diesen gelungenen Umbau passend.

Mich wundert es sowieso, dass werksseitig nur eine Handvoll Rechtslenker-Coupés mit dem tollen V8 ausgerüstet wurden.

Ich fand die Heizung an meinem 73er Roadster, den ich zwischen 1997 und 2003 fuhr, gar nicht so schlecht. Ich bin selbst im November noch offen gefahren mit geschlossenen Scheiben, Schal und Mütze. Das war nach einiger Zeit kuschelig warm... ;-)

Es gibt ja für den MGB alles, was es nicht gibt. Auch eine Sitzheitzung zum Nachrüsten... ;-)))

Xaver
Xaver 30.11.2009

Danke fuer die netten Bilder! Der V8 passt ja gut rein! Mit MG Ventildeckel - habe Rover erwartet.

Gute Fahrt mit dem "Porschefresser"!